NEU ab Winter 2024/25

 

Während der Sommermonate investiert der Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn erneut in die Komfortverbesserung für alle Wintersportler. Mit der neuen Funslope, Funcross und SkiMovie-Strecke kommt der Spaßfaktor nicht zu kurz.
Alle Infos findest unterhalb zusammengefasst. 

 

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SkiMovie, Funslope & Funcross 

Asitz Winter Night

B4 12ER NORD & SKIBRÜCKE

Fakten 

 

  • Anlagentyp: 10 EUB - Firma Doppelmayr
  • Baubeginn: April 2024
  • Fertigstellung: November 2024
  • Beförderungskapazität: 2.600 Personen pro Stunde
  • Schräge Länge: 1.936 m
  • Geschwindigkeit: 6,5 m/sec          
  • Höhenunterschied: 875 m
  • Fahrzeit: 6,51 min
  • Kabinenanzahl: 56

F1+F2 STREUBÖDEN

Fakten

 

  • Anlagentyp: 10 EUB - Firma Doppelmayr
  • Baubeginn: April 2024
  • Fertigstellung: Dezember 2024
  • Beförderungskapazität: 2.500 Personen pro Stunde
  • Schräge Länge: 3013 m
  • Geschwindigkeit: 6 m/sec          
  • Höhenunterschied: 806 m
  • Fahrzeit: 8,5 min
  • Kabinenanzahl: 95

 

Im Zuge des Neubaus der Streubödenbahn wird auch in die Erneuerung der Beschneiungsanlage auf der Piste 110 von der neuen Bergstation am Lärchfilzkogel bis zur Bergstation F4 Lärchfilzen 4er investiert.          

F6 Zillstattlift

 

Auch der Zillstatt-Schlepplift an der Mittelstation Streuböden in Fieberbrunn wird zur kommenden Wintersaison rundum erneuert: durch eine leichte Verkürzung des Lifts im Talstationsbereich wird ein ebener Anstellbereich und somit leichterer Zustieg ermöglicht. Der neue stufenlose Antrieb wird v.a. Kindern und Skianfängern helfen, müheloser das Schleppliftfahren zu erlernen. Die Mitarbeiter am Lift dürfen sich darüber hinaus mit den neuen geräumigen Stationsgebäuden über eine wesentliche Verbesserung ihres Arbeitsplatzes freuen. 

I1+I2 Schönleitenbahn

 

Über die Sommermonate haben das Team der Schönleitenbahn und der Seilbahnhersteller den Komfort der Bahn spürbar verbessert. Durch eine Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf 6,2 m/s, die Hinzufügung von 7 weiteren Kabinen und optimierte Betriebsabläufe wird die Beförderungskapazität ab der kommenden Wintersaison deutlich gesteigert. Dies führt zu erheblich kürzeren Wartezeiten für die Fahrgäste.