Alle zwei Jahre holen die Pinzgauer und andere Nostalgie-Fans aus aller Welt ihre uralten, traditionellen Ski für ein Rennen der etwas anderen Art aus dem Keller. Ski aus Holz und ohne Stahlkanten, gewachst, Lederskischuhe ohne Stützfunktion über dem Sprunggelenk: Man muss kein Ski-Profi sein, um sich vorstellen zu können, dass eine Fahrt auf der Piste mit zum Teil knapp 100 Jahre alten Ski richtig holprig werden kann. Unglaublich also, dass die Geburtsstunde des Skisports quasi hölzern war. „Das ist auch der Sinn der Sache: Die verschiedenen Skibauarten und dazugehörigen Bindungen von damals mit den Fahrstilen gepaart – das wollen wir mit der Nostalgie-WM zeigen“, erklärt Rupert Grundner, Obmann des Vereins ANNO 1900. Viele Skifahrer der heutigen Zeit könnten sich nicht mehr vorstellen, wie der Skisport früher ausgesehen hat. Der Ski an sich hat bis heute einen ordentlichen Modernisierungsprozess durchlaufen und wir haben uns an die „modernen Ski“ gewöhnt. „Je älter die Skimodelle, desto schwieriger wird das Fahren. Das bedarf natürlich einiger Übung“, meint der Obmann.
Aus Faschingsjux wurde die Nostalgie-Ski-WM
„Ursprünglich entstanden die ersten Schritte zur WM durch einen Nostalgie-Skitag in der Faschingszeit. Im Jahr darauf luden wir ein paar Gleichgesinnte nach Saalfelden Leogang zu einem kleinen nostalgischen Rennen ein“, erinnert sich Grundner. Diese Veranstaltung war ein voller Erfolg und so wuchs die Idee, eine Weltmeisterschaft der Nostalgie-Skifahrer zu veranstalten. Als die Nostalgie-Ski-WM im Jahr 2004 dann in die erste Runde ging, traten zirka 130 Personen gegeneinander an. Aus dem Spaß wurde ein noch größerer, denn mittlerweile nehmen an dem Event über 250 begeisterte Nostalgie-Skifahrer teil. Diese kommen nicht nur aus Österreich, auch Teilnehmer aus Deutschland, der Schweiz, Italien, Tschechien und Slowenien sind mit am Start. „Die Idee ist also gut angekommen. Wir zeigen historischen Skilauf in den verschiedensten Kategorien“, freut sich der Obmann.
Die Tradition ist für alle da
In zwei Bewerben werden Damen und Herren je nach Kategorie und Altersklassen getrennt und nach einem Punktesystem bewertet. Am Schluss ergeben sich so zwölf Weltmeister, für die neben dem Rennen vor allem auch die Tradition und die Gaudi im Vordergrund steht.
Neu bei der WM 2018 ist der Fernlauf. Gestartet wird bei der Mittelstation der Asitzbahn I/II. Das Ziel befindet sich bei der Talstation der Steinbergbahn. Neben den Zeitschnellsten findet beim Fernlauf am Samstag auch eine Mittelzeitwertung statt!
Jeder kann dabei sein, egal ob als Zuschauer oder als Fahrer, wenn in Saalfelden Leogang einmal mehr das Alter und die Tradition mit jubelnden Gesichtern sportlich gefeiert werden.
